جديد جرار بعجلات Deutz-Fahr DF2804

DEUTZ-FAHR DF280 / FARMLEAD FL2804 — 280 л.с.

Мощный полноприводный сельскохозяйственный трактор тяжёлого класса, оснащённый шестицилиндровым двигателем Weichai Power, немецкой трансмиссией ZF, усиленным передним мостом DANA, гидродинамической муфтой VOITH Turbo Joint, высокопроизводительной гидравлической системой Bosch Rexroth и электронным управлением задней навеской EHR.

Трактор предназначен для выполнения тяжёлых сельскохозяйственных работ, включая глубокую вспашку, глубокорыхление, культивацию, предпосевную обработку почвы, посев и работу с широкозахватным навесным и прицепным оборудованием.

1. Двигатель — WEICHAI POWER

* Производитель: Weichai Power.
* Модель: WP7.
* Тип: дизельный, шестицилиндровый.
* Номинальная мощность: 280 л.с. (206 кВт).
* Рабочий объём: 7 500 см³ (7,5 л).
* Номинальные обороты: 2 000 об/мин.
* Топливная система: Bosch Common Rail — электронный впрыск топлива под высоким давлением.
* Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулер).
* Система рециркуляции отработавших газов EGR.
* Гидравлическая система реверса вентилятора охлаждения для удаления пыли и растительных остатков с радиаторов.
* Трёхступенчатая система очистки воздуха: две ступени циклонной предварительной очистки и одна ступень сухой фильтрации.
* Экологический стандарт: China III (CN III).

Мощный двигатель обеспечивает высокий крутящий момент и стабильную работу при значительных тяговых нагрузках. Электронная система впрыска Bosch Common Rail способствует точной дозировке топлива и эффективному использованию мощности двигателя.

2. Трансмиссия — ZF (Германия)

* Производитель: ZF, Германия.
* Модель: ZF T7336L.
* Тип: PowerShift — трансмиссия с переключением передач под нагрузкой.
* Количество передач: 40 вперёд / 40 назад.
* Основная коробка: 6 синхронизированных ступеней.
* Четыре ступени PowerShift.
* Электрогидравлическое управление.
* Реверс PowerShuttle — электрогидравлическое переключение направления движения вперёд/назад.
* Ходоуменьшитель для работы на пониженных скоростях.
* Максимальная транспортная скорость: 40 км/ч.
* Гидродинамическая муфта VOITH Turbo Joint между двигателем и трансмиссией.
* Система смазки и масляного охлаждения трансмиссии.

Гидродинамическая муфта VOITH Turbo Joint способствует плавной передаче крутящего момента, снижению ударных нагрузок на элементы трансмиссии и защите силовой передачи при тяжёлых сельскохозяйственных работах.

Трансмиссия ZF PowerShift обеспечивает удобное управление скоростью движения и эффективное использование мощности двигателя в различных режимах работы.

3. Передний мост и полный привод

* Тип привода: 4WD — полный привод.
* Производитель переднего моста: DANA.
* Модель: DANA M60 HD.
* Усиленная конструкция переднего ведущего моста для тяжёлых тяговых нагрузок.
* Многодисковая блокировка переднего дифференциала в масляной ванне.
* Датчики угла поворота и скорости.
* Максимальный угол поворота передних колёс: 52°.
* Передние крылья.
* Радиус поворота с передними крыльями: 9,5 м.
* Радиус поворота без передних крыльев: 8,4 м.

Усиленный мост DANA M60 HD рассчитан на работу с мощным двигателем и тяжёлым сельскохозяйственным оборудованием. Полный привод обеспечивает эффективную передачу тягового усилия на почву.

4. Гидравлическая система — BOSCH REXROTH

* Производитель гидравлического оборудования: Bosch Rexroth.
* Тип системы: Load Sensing (LS).
* Регулируемый аксиально-поршневой гидравлический насос.
* Рабочий объём основного насоса: 45 см³/об.
* Производительность: 116 л/мин.
* Четыре секции гидрораспределителей двойного действия.
* Восемь задних гидравлических быстроразъёмных соединений.
* Регулируемая подача масла в гидравлические секции.
* Независимый гидравлический бак.
* Отдельный гидравлический насос рулевого управления объёмом 22,5 см³/об.
* Масляный радиатор системы трансмиссии.

Load Sensing — современная гидравлическая система, автоматически регулирующая подачу масла в соответствии с потребностью подключённого оборудования.

Такая конструкция позволяет эффективнее использовать мощность двигателя, снижать непроизводительные потери энергии и обеспечивать стабильную работу гидравлического оборудования.

5. Задняя трёхточечная навеска — EHR

* Тип: трёхточечная навеска категории III.
* Максимальная грузоподъёмность: 10 500 кг.
* Электронная система управления навеской EHR.
* Электрогидравлическое управление подъёмом и опусканием.
* Система автоматической стабилизации нижних тяг.
* Автоматические захваты для быстрого присоединения навесного оборудования.
* Выносные кнопки управления навеской на задних крыльях трактора.

Электронная система EHR обеспечивает точное управление положением навесного оборудования, регулировку рабочих параметров и удобное управление тяжёлыми сельскохозяйственными агрегатами.

Грузоподъёмность 10,5 тонны позволяет использовать трактор с широким спектром тяжёлого навесного оборудования.

6. Передняя трёхточечная навеска

* Тип: трёхточечная навеска категории II.
* Максимальная грузоподъёмность: 5 100 кг.
* Гидравлический механизм подъёма.
* Система быстрого присоединения оборудования.
* Конструкция для установки переднего сельскохозяйственного оборудования.

Передняя навеска расширяет функциональные возможности трактора, позволяя использовать дополнительные агрегаты и комбинированные системы обработки почвы.

7. Вал отбора мощности (ВОМ / PTO)

* Задний независимый вал отбора мощности.
* Два режима вращения: 540E / 1000 об/мин.
* Экономичный режим 540E.
* Сменный выходной вал ВОМ.
* Доступные исполнения выходного вала:

* 6 шлицев — 1⅜ дюйма.
* 21 шлиц — 1⅜ дюйма.
* 6 шлицев — 1¾ дюйма.
* Выносные кнопки управления задним ВОМ на задних крыльях трактора.

Режим 540E позволяет поддерживать необходимую частоту вращения ВОМ при сниженных оборотах двигателя, способствуя экономии топлива при работе с оборудованием, не требующим полной мощности.

8. Кабина и комфорт оператора

* Просторная шестистоечная кабина с широкой обзорностью.
* Система кондиционирования воздуха.
* Система отопления.
* Пневматическое сиденье оператора GRAMMER.
* Дополнительное мягкое пассажирское сиденье.
* Внутренняя шумоизоляция и теплоизоляция кабины.
* Электрогидравлический реверс PowerShuttle.
* Эргономичные органы управления трансмиссией PowerShift.
* Цифровая приборная панель.
* Система визуализации информации VDS.
* Регулируемая рулевая колонка.
* Фиксированное переднее лобовое стекло.
* Открывающееся заднее стекло со стеклоочистителем.
* Наружные зеркала заднего вида с регулировкой положения.
* Радиоприёмник.
* Розетка питания 12 В.
* Электрический интерфейс ISO 11786.
* Светодиодный проблесковый маячок.

Пневматическое сиденье GRAMMER эффективно снижает воздействие вибраций на механизатора при продолжительной работе.

Продуманное расположение органов управления, хорошая обзорность и современная система климат-контроля обеспечивают комфортные условия эксплуатации в течение длительных рабочих смен.

9. Светодиодное освещение

* Четыре светодиодных рабочих фонаря на крыше кабины.
* Передние светодиодные рабочие фары.
* Задние светодиодные рабочие фары.
* Светодиодные указатели поворота.
* Светодиодные габаритные огни.
* Рабочее освещение в зоне задних крыльев.
* Светодиодный проблесковый маячок.

Система рабочего освещения обеспечивает хорошую видимость рабочей зоны в тёмное время суток и позволяет эффективно использовать трактор при ночных сельскохозяйственных работах.

10. Топливная система

* Тип топлива: дизельное.
* Основной топливный бак: 425 литров.
* Дополнительный топливный бак: 95 литров.
* Общий объём топливных баков: 520 литров.
* Система подачи топлива: Bosch Common Rail.

Большой запас топлива обеспечивает продолжительную работу трактора и сокращает количество остановок для дозаправки.

11. Радиальные шины — TRELLEBORG

Трактор оснащается широкими сельскохозяйственными радиальными шинами премиального производителя Trelleborg.

Размер передних шин:

* 600/65 R34.
* Номинальная ширина профиля: 600 мм (60 см).

Размер задних шин:

* 710/70 R38.
* Номинальная ширина профиля: 710 мм (71 см).

Широкие радиальные шины обеспечивают увеличенную площадь контакта с почвой, эффективную передачу тягового усилия и снижение пробуксовки.

Радиальная конструкция способствует улучшению сцепления, равномерному распределению нагрузки и снижению уплотнения почвы при правильно подобранном давлении.

12. Балластные грузы

Передние противовесы:

* Масса стандартного переднего балласта: 1 400 кг.

Передний балласт обеспечивает дополнительную нагрузку на передний мост, повышает устойчивость трактора и способствует эффективному распределению массы при работе с тяжёлым навесным оборудованием.

13. Дополнительные варианты заводского оснащения

Для DEUTZ-FAHR DF280 предусмотрены различные варианты комплектации, позволяющие адаптировать трактор к конкретным условиям эксплуатации.

Гидравлика:

* Усиленный гидравлический насос объёмом 63 см³/об.
* Четыре гидравлические секции с индивидуальной регулировкой расхода масла.
* Система Power Beyond для подключения оборудования с собственной гидравлической системой управления.
* Свободная гидравлическая обратная магистраль.

Навесная система и ВОМ:

* Передний вал отбора мощности с частотой вращения 1000 об/мин.
* Передняя навеска с установленным передним ВОМ.

Колёса и шины:

* Сдвоенные задние радиальные шины Trelleborg.
* Передние шины: 460/85 R34.
* Сдвоенные задние шины: 520/85 R42.
* Бесступенчатая регулировка задней колеи для исполнения со сдвоенными колёсами.

Сдвоенные задние колёса увеличивают площадь контакта с почвой, способствуют повышению тягового потенциала и уменьшению удельного давления на грунт.

Балластные грузы:

* Передние противовесы массой 1 000 кг или 2 000 кг.
* Задние противовесы массой 830 кг.
* Задние противовесы массой 1 340 кг.
* Задние противовесы массой 1 850 кг.

Освещение:

* Комплект из 8 рабочих светодиодных фонарей на крыше.
* Комплект из 12 рабочих светодиодных фонарей на крыше.

Системы точного земледелия:

* UNISTRONG Performance Steering — система автоматического управления направлением движения трактора.
* UNISTRONG Visual Guidance — система визуального наведения по заданным линиям.
* Терминал UNISTRONG X25 с 8-дюймовым дисплеем в соответствующих комплектациях.

14. Основные технические характеристики

* Марка: DEUTZ-FAHR.
* Модель: DF280 / FL2804.
* Мощность двигателя: 280 л.с. (206 кВт).
* Двигатель: Weichai Power WP7.
* Количество цилиндров: 6.
* Рабочий объём двигателя: 7,5 л.
* Номинальная частота вращения: 2 000 об/мин.
* Топливная система: Bosch Common Rail.
* Турбонаддув: с интеркулером.
* Коробка передач: ZF PowerShift.
* Модель КПП: ZF T7336L.
* Количество передач: 40 вперёд / 40 назад.
* Реверс: PowerShuttle.
* Гидродинамическая муфта: VOITH Turbo Joint.
* Максимальная скорость: 40 км/ч.
* Привод: полный 4WD.
* Передний мост: DANA M60 HD.
* Гидравлическая система: Bosch Rexroth Load Sensing.
* Производительность гидравлического насоса: 116 л/мин.
* Количество гидравлических секций: 4.
* Количество задних гидравлических быстроразъёмных соединений: 8.
* Задняя навеска: электронная EHR, категория III.
* Грузоподъёмность задней навески: 10 500 кг.
* Грузоподъёмность передней навески: 5 100 кг.
* Задний ВОМ: 540E / 1000 об/мин.
* Общий объём топливных баков: 520 л.
* Передние радиальные шины: 600/65 R34.
* Задние радиальные шины: 710/70 R38.
* Производитель шин: Trelleborg.
* Передний балласт: 1 400 кг.
* Сиденье оператора: GRAMMER, с пневматической подвеской.
* Кабина: с кондиционером, отопителем и шумоизоляцией.

DEUTZ-FAHR DF280 / FARMLEAD FL2804 сочетает мощность 280-сильного двигателя, немецкую трансмиссию ZF, усиленный мост DANA, гидродинамическую муфту VOITH, гидравлику Bosch Rexroth и современную электронную систему управления навеской EHR.

Трактор создан для интенсивных сельскохозяйственных работ, требующих высокой тяговой мощности, надёжной трансмиссии, производительной гидравлики и комфорта оператора.